El regreso de Mercedes a la máxima categoría no pudo haber sido mejor, en sólo cuatro temporadas se convirtió en el rey de la Fórmula 1 y es ahora el máximo referente de la categoría. El heredero de estos triunfos es este coupé biplaza, que a finales de este año estrenará la versión R.
Fue puesto a punto en las 154 curvas del Nordschleife (trazado más largo de la pista de Nürburgring con 20.81 km.), el centro de desarrollo favorito de cualquier deportivo que ose ser un referente; es por ello que además el color insignia, un verde bastante brillante, se llama AMG Green Hell Magno.
El corazón de este devorador de asfalto es un V8 4.0 litros biturbo que genera 585 hp, los cuales son enviados al eje trasero mediante una transmisión automática de doble embrague y siste velocidades, que lo empujan hasta los 320 km/h.
Todo este poder se apoya en una aerodinámica muy cuidada que incluye alerones activos, para garantizar el máximo apoyo en las curvas, y también cuenta con dirección activa en el eje trasero, para mejorar el desempeño en pista.